Για το νέο σύστημα ευστάθειας της BOSCH θα έχετε διαβάσει οι περισσότεροι.
Ψάχνοντας όμως να βρω κάτι περισσότερο από αυτά που αρχικά διάβασα στο caroto, σκέφτηκα να βρω τον εκδότη της "ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ" τον Διονύση Χοΐδά, τον άνθρωπο που συνέδεσε το όνομά του με την αναλυτική τεχνολογική ματιά.
Δείτε εδώ στο My Bike ένα τεστ σε 550άρια της παλιάς εποχής για να καταλάβετε τι θα πει τεχνικό τεστ μοτοσυκλετών και όχι αντιγραφή των διαφημιστικών φυλλαδίων της κάθε αντιπροσωπείας.
Μια ματιά που ξέφευγε από τα συνηθισμένα.
Τον βρήκα τελικά τον κύριο Χοΐδά να αναλύει όχι την τεχνική αλλά την οικονομική μας ευστάθεια στο kazabubu.
Ένα κοφτερό μυαλό που αναλύει τα πάντα.
Μετά από κάθε φορά που σκέφτομαι τα οικονομικά, προσγειώνομαι και καταλήγω να μην θέλω τίποτα.
Πάντως το σύστημα ευστάθειας το MSC (Motorcycle Stability Control) καλό είναι και βοηθάει, όσοι αποκτήσετε το νέο KTM ADVENTURE είμαι σίγουρος ότι θα το απολαύσετε.
Ο ιδιοφυής Ντα Βίντσι είχε σχεδιάσει ένα νέο μουσικό όργανο που συνδύαζε Βιόλα και Πιάνο.
Πέρασαν 500 χρόνια χωρίς να ακούσει ποτέ κανείς αυτόν τον ήχο από τη Viola organista, αφού ποτέ δεν παράχθηκε.
Στις μέρες μας ο Πολωνός Slawomir Zubrycki μετά από 5 χρόνια δουλειάς την κατασκεύασε και μπορούμε να ακούσουμε τον ήχο της εδώ.
Sueshiro Sano, ναυπηγός το επάγγελμα, 9ης γενιάς με έδρα το Τόκυο, Ιαπωνία.
Το μεράκι του εκτός από τα πλεούμενα είναι να επεξεργάζεται το Μαόνι Ονδούρας και για χρήση σε δίτροχα. Οι έως τώρα κατασκευές του πολλές.
Οι τιμές των δημιουργημάτων του καλλιτέχνη είναι αρκετά υψηλές, φτάνουν τα 20.000 δολάρια.
Στην απίθανη περίπτωση που ανήκετε στους έχοντες το τηλέφωνό του είναι 011 81 355 69 6567.
Αν "η γραμμή μιλάει" φταίει η λίστα αναμονής που είναι μεγάλη.
Θα πρέπει να περιμένετε πάνω από τρίμηνο στην ουρά.
Αυτό βέβαια είναι το λιγότερο.
Στην παιδική χαρά του Ascari κάποιος ονόματι Jeremy McWilliams έπαιξε με το νέο παιχνίδι της ΚΤΜ το SUPERDUKE R 1290.
Ενα πορτοκαλί δίτροχο που ξεχειλίζει από 180 άλογα για μόλις 189 κιλά !!!.
Με την κλασική συνταγή να περιέχει WP και brembo, το σύνολο ξεχωρίζει για την ποιότητά του.
Το εργοστάσιο του Mattighoffen δεν θα μπορούσε να φτιάξει κάτι λιγότερο από το τέλειο.
Δείτε σε μόλις τρεις απολαυστικούς γύρους, σούζες, τσάγια και τελικές υπό κλίση.
Αυτά τα ακροβατικά του Jean Claude Van Damm άντε και τα κάνει ο κάθε πολεμοτεχνίτης.
Δείτε όμως τους δύο οδηγούς νταλίκας πως κινούνται με όπισθεν.
Ολοι δείχνουν τόσο χαλαροί, σαν να ΄ναι το πιο εύκολο πράγμα στον κόσμο.
Σε ένα μικρό στενάκι στο κέντρο της Αθήνας υπάρχει τόπος ανάπαυσης και αναζωογόνησης με τα εξής μοναδικά χαρακτηριστικά.
Κατ΄ αρχάς εκτός του πρόχειρου (σε ταχύτητα μόνο) φαγητού, σερβίρεται και ΖΕΟΣ.
Η καλύτερη ίσως Ελληνική Pils μπύρα σήμερα.
Αν επιλέξετε να καθίσετε μέσα στο μαγαζί, τότε θα αναπαυθείτε πάνω σε μια σέλα BROOKS !!!
Αν επιλέξετε να καθίσετε στον έξω από το κατάστημα χώρο, τότε θα απολαμβάνετε σε προθήκη την θέα ενός Eddy Merckx !!!
Ακόμη και στην τουαλέτα το χαρτί υγείας βρίσκετε σε ανάλογης κουλτούρας θήκη !!!
Το τελευταίο θετικό αφορά τις τιμές και θα πρέπει να πάτε μέχρι την Μελανθίου 8 στου Ψυρρή για να το διαπιστώσετε.
Ηλιόλουστη περιπατητική και φωτογραφική για τούς συμμετέχοντες στο Athens Inspiration η Κυριακή.
Τα θέματα του φετινού διαγωνισμού ήταν τα εξής : ECHOES, CLOSE TO YOU, LEAVING UTOPIA και YOUR TITLE HERE.
Όπως αντιλήφθηκα εγώ τα θέματα και μας επεξήγησαν στην αρχή, συνοπτικά στην πρώτη κατηγορία έπρεπε να φέρουμε κάποια ίχνη του χθες στο σήμερα, στο δεύτερο θέμα έπρεπε να δείξουμε πόσο κοντά φέρνουμε κάτι με οικειότητα ή φιλικότητα, στο τρίτο θέμα να συλλάβουμε απομεινάρια της Ελλάδας από την εποχή της χλιδής !!!! και φυσικά το τελευταίο θέμα ήταν ελεύθερο.
Οι παραπάνω φωτογραφίες δεν είναι στο διαγωνιστικό κομμάτι.
Τα καλύτερα χιλιόμετρα της ζωής μου τα έκανα όταν :
Το 1995 με ενα HONDA Transalp βρέθηκα στο Nordkapp.
Εμπειρία που ακόμη την κουβαλάω.
Το 2004 με ατέλειωτη υπομονή βημάτιζα πάνω-κάτω στο μαιευτήριο, περιμένοντας την άφιξη της κόρης μου.
Επίσης την ίδια χρονιά με KTM Adventure 640 τρέχοντας στο rally raid Ροδόπης χάνω την τρίτη θέση, όταν απο βλάβη στα ηλεκτρικά λίγο πρίν το τέρμα σβήνουν όλα, παρ όλα αυτά η οργάνωση μου δίνει κύπελλο τιμής ένεκεν.
Τα μέρη της Δράμας απλά πανέμορφα και ανεξερεύνητα δυστυχώς ή ευτυχώς.
Το 2006 τερμάτισα τον Κλασσικό Μαραθώνιο στο καλιμάρμαρο.
Μέχρι το 32ο χλμ τα είδα όλα, μετά έως το τέρμα δεν ένοιωθα τίποτα.
Μετά τον τερματισμό ήθελα να συνεχίσω τρέχοντας για Ελευσίνα !!!
Το 2007 προσπάθησα το Παρίσι-Βρέστη-Παρίσι 1.200 χλμ. με ποδήλατο (PBP) αλλά έμεινα στα 450 απολαυστικότερα χιλιόμετρα, μετά απο συνεχή βροχή 30 ωρών, κάπου στην Loudeac.
Τα καλύτερα χιλιόμετρα στην Ελλάδα τα έχω κάνει με ποδήλατο και την παρέα του crazybikeworld, ποδηλατώντας όλη την νύχτα απο Αθήνα πρός Πάτρα και ειδικά το τμήμα Ξυλόκαστρο-Πάτρα.